YONEX NANOFLARE 800

YONEX NANOFLARE 800

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$269.99 CAD
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TECHNOLOGIE DU PRODUIT

TORAYCA (r) M40X

Une fibre de carbone de nouvelle génération à la fois très résistante et élastique, développée par Toray Industries, Inc.

SYSTÈME SONIC FLARE

Le nouveau matériau graphite révolutionnaire TORAYCAR M40X et SUPER HMG offre une puissance et une stabilité inégalées pour une accélération maximale de la navette.

NANOMÉTRIQUE

NANOMETRIC * améliore la force de liaison entre les fibres de carbone, ce qui nous permet de faire passer la construction de la tige de la raquette à un autre niveau. En réduisant la quantité de carbone dans la tige pour la rendre 60% * plus mince qu'une raquette conventionnelle tout en conservant sa rigidité, YONEX a créé une raquette légère révolutionnaire avec une vitesse de tête et un contrôle allégés.

* NANOMETRIC est le nouveau matériau qui applique la  technologie NANOALLOY TM de Toray Industries, Inc.

* mesure approximative par rapport à un manche de raquette conventionnel, testé par YONEX

  Résistance à la flexion (résistance à la flexion) (%) Modules de flexion (rigidité) Résistance aux chocs (résistance aux chocs externes)
Graphite conventionnel 100 100 100
NANOMÉTRIQUE 108 98 140
NANOPREME 108 109 124

Numéro (GRAPHITE CONVENTIONNEL = 100)

Recherche par l'équipe R&D de YONEX

ISOMÉTRIQUE 

La forme de cadre ISOMÉTRIQUE de forme carrée est conçue pour garder les cordes verticales à une longueur similaire, ainsi que les cordes horizontales pour produire un sweet spot élargi dans toutes les directions.

NOUVEAU MOTIF À ŒILLETS 

La construction de trous à œillets en un seul passage fournit plus de trous à œillets pour un modèle de cordage plus performant.

NOYAU SOLIDE FEEL 

Le noyau solide intégré coupe les vibrations diverses nuisibles à l'impact. Le noyau solide au toucher est porté dans toutes les raquettes fabriquées au Japon.

NOUVEAU JOINT EN T INTÉGRÉ 

Le «NOUVEAU» joint en T intégré est fabriqué à partir d'un plastique léger spécial combiné avec de la résine époxy et un agent moussant qui améliore la qualité et les performances en augmentant la stabilité de la navette sur le lit de cordes et dans l'air.

  • Équilibre: phare
  • Longueur: 675 mm
  • Tension recommandée: 20-28 lb
  • Poids standard: 3U (85 - 90g)
  • Rigidité: Rigide
  • Cordé: Non

PRODUCT TECHNOLOGY

TORAYCA(r) M40X

A next-generation highly strong, yet elastic carbon fiber developed by Toray Industries, Inc.

SONIC FLARE SYSTEM

The revolutionary new graphite material TORAYCAR M40X and SUPER HMG provide unrivalled power and stability for maximum shuttle acceleration.

NANOMETRIC

NANOMETRIC* improves the bonding strength between the carbon fibres enabling us to take racquet shaft construction to another level. By reducing the amount of carbon in the shaft to make it 60%* thinner than a conventional racquet whilst retaining stiffness, YONEX has created a revolutionary lightweight racquet with lightening head speed and control.

*NANOMETRIC is the new material which applies the NANOALLOYTM Technology of Toray Industries, Inc.

*approximate measurement when compared to a conventional racquet shaft, tested by YONEX

  Flexural Strength (Bending Strength) (%) Flexural Modules (Stiffness) Impact Strength (Resisting External Shock)
Conventional Graphite 100 100 100
NANOMETRIC 108 98 140
NANOPREME 108 109 124

Number (CONVENTIONAL GRAPHITE = 100)

Researched by YONEX R&D Team

ISOMETRIC 

The square-shaped ISOMETRIC frame shape is designed to keep vertical strings at a similar length, as well as the horizontal strings to produce an expanded sweet spot in all directions.

NEW GROMMET PATTERN 

The single-pass grommet hole construction provides more grommet holes for a more high-performance stringing pattern.

SOLID FEEL CORE 

The built-in solid feel core cuts harmful miscellaneous vibration at impact. Solid feel core is carried in all racquets manufactured in Japan.

NEW BUILT-IN T-JOINT 

‘NEW’ Built-in T-Joint is manufactured from a special lightweight plastic combined with epoxy resin and foaming agent that enhances quality and performance by increasing the stability of the shuttle on the string bed and through the air.

  • Balance: Head Light
  • Length: 675 mm
  • Recommended Tension: 20 - 28 lbs
  • Standard Weight: 3U (85 - 90g)
  • Stiffness: Stiff
  • Strung: No